يا جماعه انا عاوز رايكم فى حاجه
انا شفت كذا واحد مركب الفتيس ال1600 على المكنه 1300 مش قادر اقولكم عامل ايه فى العربيه مخليها رهيبه يا جماعه
جرى فظيع سحب افظع
انا عاوز اخد رايكم
اعمل الموضوع دا ولا
يا جماعه انا عاوز رايكم فى حاجه
انا شفت كذا واحد مركب الفتيس ال1600 على المكنه 1300 مش قادر اقولكم عامل ايه فى العربيه مخليها رهيبه يا جماعه
جرى فظيع سحب افظع
انا عاوز اخد رايكم
اعمل الموضوع دا ولا
معقول لافتيس يبقى ليه تأثير جامد كده ده لو بجد يبقى هركب فتيس 1600
يا ريت شرح الفكره بالكامل
اه وسعره ايه وايه اللى بنحتااجه وشكرا و 1600 بتاع مكنة ايه؟؟؟
هو الراجل قالى سعر القتيس حوالى 800 جنيه
انا شوفت العربيه وسقتها اتهبلت
1 = سرعه 30
2=سرعه 50
3=80
4=130
الخمس معاك للاخر
بجد انا شوفت التجربه دى وشرحلى ان الفتيس ال1300 بيبقى مشوار الفتيس قليل
فى الغيار انما 1600 بيبقى مشوار الغيار كبير
قالى زى ما تكون عربيه 4 غيار وتركب لها فتيس 5 غيار
800 جنيييه ممممممممممم طب مكنة ايه طب؟؟
متابع معاكم باهتمام اوي
وعلى فكرة الموضوع كده مش مكلف على اعتبار ان الفتيس القديم لو حالته كوية هيتباع استعمال ويبقى قلل من السعر برضه وممكن نشوف حد يدخل الفتيس ده فى الفتيس التاني وياخد الفرق بس اظن انه هيبقى في حاجات كتير هتتغير مع الفتيس
لا ما اعتقدش
ان فى حاجات هتتغير فى الفتيس
بس المهم لو حد عاوز يعملها فى عربيته ممكن نتقابل ونروح للميكانيكى اللى عامل عربيته كده ونسوقها واعرف رايه برضه وياريت لو حد يستشير مهندس ويبقى معانا برضه
بس طبعا هنغير زيت فتيس
انا نفسى اعمل الحركه دى بس محتاج حد يشجعنى وانا شوفت حد كان على المنتدى عامل الموضوع دا بقاله سنه وكان بيشكر فيها بس مش فاكر اسم العضو ياريت ندور ونشوفه عمل ايه معاها
انتا حضرتك اسمك محمد صلاح انتا كليمتينى بخصوص الموضوع ده و كنت عاوزنى اروح معاك عند الميكانيكى و اوشوف القصه دى و اجرب معاك القصه دى بس للاسف الظروف مسمحيتش انى اروح معاك
صح و له انا بتكلم غلط
هى القصه ايه علشان الناس تعرف
الفليشيا كانت نزله بموتور1300 سى سى و ده الشائع وكانت نزله بنفس الموتور بس كان 1600 سى سى طبعا الموتور 1300 ليه فتيس و 1600 سى سى كانت نزله بفتيس تانى علشان النسبه و التانسب بتاعة عدد لفات الموتور مع الفتيس لكل موتور على حسب السى سى
موضوع انو اركب فتيس 1600 على موتور 1300 سى سى يركب لانى الموتور هوهو طبق الاصل هوالفرق بس فى السى سى بتاعه
و فعلا يركب الفتيس من غير متغير حاجه بس هنا فى نقطه انا خايف منها انو يرجع على الموتور بالاجهاد و يكون عليه حمل
انو الموتور و ظيفته انو بيعطى حركه دوارنيه بدون حمل ايوا بدون حمل بدليل ادى غيار وارفع رجلك من على الدبرياج من غير ما تدوس بنزين الموتور هيبطلمنك ليه علشان حملة عليه بحمل العربيه فا هيبطل طيب ايه قلى بيحول الحركه الدوارنيه الى حركه دورانيه بحمل هو الفتيس كده انتا معايا طيب هو مصمم انو ياخد الحركه الدوارنيه من غير ما يرجع على الموتور بحمل انا مش عارف اوصلها بابسط من كده
انا هديلك مثال مش عارف هعرف اوصف بيه و له لا
يعنى طفل صغير برجل طويله اكبر من الطول العادى
هو فعلا هتكون خطواته اكبرمن الرجل الطبعيه بس هنا هيعمل مجهود كبير علشان ينقل رجل و رجل طبعا هترجع عليه بالاجهاد
اما الرجل الطبيعيه مش هترجع عليه بالاجهاد لانها مناسبه للجسمه و قوته
مش عارف كده قدرة اوصل المعلومه و له معرفتيش هيبان من ردود الاخوه معانا
و التجربه خير الدليل
طبعا بعد مكالمه ابمارح فى التلفون هنشوف النهارده لما نتقابل وان شاء الله يطلع الموضوع كويس ونركبه بقا ونخلى سكودا احسن من اى عربيه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada3030
ان شاء الله هنتقابل و نروح ياعم و نشوف الموضوع
ان شاء الله خير
ادعولنا يا شباب احنا طالعين فى مهمه سريه مفيش حد يعرفها فى المنتدى خليها فى سركم
ربك المستعان
ربنا معاكم يا وحوش
الى الامام الى الامام سكودا سكودا سكودا ههههههههههههههههههههههههه ه
يااااه انتو لسه عارفين دانا عامل الحوار ده من 3 سنين
كل سنه وانتو طيبين
وبعدين الحمد لله عربيتي عدلت فيها كمان تعديل والعربيه مش بتجري لا دي بتطير بمعني الكلمه
وتم التجربه من يومين كان واحد جي بسرعته (عربيه لانوس) انا شوفته في المريا دوست بنزين وانا كنت في النص الاخير في عربيته بعد الباب الخلفي المهم فضلت ازود بنزين لحد لما حصلته وطبعا انا كنت سامع صوت ماتور عربيه كان بيولع بس مش عدي بردو غير لما انا هديت لان كان في دوران ولو كملنا هو هيدخل في الصور الحمد لله
سييبك من اللانوس كلفك كام ويتركب بكام؟؟؟
انا اللانووس بظبطها بالعرببة وهى كده بس فلتر الاسبوور عامل شغل بردو
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51
طيب يا ريت تحكلنا تجربتك بالتفصيل فى القصة ديه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51
طيب عاوزين نعمل مقابله علشان انا بردك شكك فى الموضوع ده لانى لما سالت الميكانيكى قلى بقالى 3 شهور مركبه و طبعا ده مش مقياس للفعل بتاع الفتيس و تاثيره على الموتور انتا بقى حضرتك بتقول 3 سنين طيب كويس عاوزين نعرف على مدار 3 سنين الموتور كان ايه اخباره ممكن ترد عليا او تدينى رقم تلفونك علشان افصل بس فى الموضوع ده علشان لما نقول قرار نيبقى بنقوله صح علشان مفيشحد من الاخوه يضر لا قدر الله
انا موبيلى
0126880055
م / احمد سيد
عادي جداا بيركب بدون اي تعديل نهائي بس انصحك تغير الاسطوانه بالمره عشان تحس بيه صح وسلك السرعه طبعا بتحتفظ بالقديم لان سلك السرعه في 1600 مربع انت عندك مدور
طبعا الماتور عندي مفيش تاثير نهائي وده لان انا محافظ علي العربيه جدااا مش بتعامل معاها بخشونه باستمرار عن واحد ميكانيكي حبيبي بروح ليه لما بكون فاضي ينضف البيك بتاع الكربرتير يظبط الهوي ينزل يبص علي العربيه من تحت يربط العفشه حجات روتينيه
انا معمر العربيه من سنتين والماتور بدأ يخف اليومين دول يعني لما بجيب اخر البنزين بيطلع دخانه بيضه بسيطه جدااا محدش يلاحظها نهائي غير لما يكون قريب من الشكمان
بالنسبه للتكلفه
الحوار كله دخل في 1100 جنيه بالميكانيكي
بس في حاجه انا غيرت الفتيس عشاان هو اتخبط من تحت وبيجيب زيت وانا بركن في مدخل البيت ومعمول بلاط فالبلاط باظ من الزيت
لو انت بتغير وفتيسك سليم نصيحه بلاش لان اكيد زي ما شرح المهندس احمد سيد من شويه ان ده بياثر علي الماتور عندي ممكن مش يكون تاثير كبير لان في اغلب الاوقات العربيه مستريحه في البيت مش بتخرج ولو خرجت مفيش ضغط عليها يعني الرابع ممكن تاخده علي 60 او 40 مش مشكله لان انا مش محتاج الجري في شئ انما لما بيكون في حد شايف نفسه وده بيكون كل كام شهر مره
بس لو انت بتغير وعربيتك بتمشي كتير نصيحه بلاش لانه اكيد هيأثر علي الماتور
هبسطهلكم
لو واحد قدرته ياكل طبق كشري (واخدنا منه المعلقه هيحس ) وانت اجبرته ياكل الطبق التاني اكيد المعده هتتاثر فهمتني
وانا اسف مش هقدر اعمل ميتنج مع اي حد لان انا الفتره دي مشغول جدااا وحتي الكومنت ده مش كنت هكتبه لان فعلا عندي مشروع تخرج مطلع عيني وفرح كمان عقبالكم جميع
ده رقم موبيلي لو حد حب يستفسر عن شئ
احمد متولي 0120706082 لو حد اتصل والتليفون مغلق او مش رديت اكيد انا نايم لان ما بصدق اشوف السرير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51
و انا بشكرك يا صديقى على اهتمامك وردك عليا و الله يكون فى العون و الحمد لله انو تفسيرى طلع صح و لو حضرتك
بقى محتاج حاجه فى المشروع بتاعك اى مساعده انا فى الخدمه بس اتصل بيه فى اى وقت و انا فى الخدمه
لو مشروع ميكانيكى او هيدروليك يبقى انا طبعا لو الالكترونى انا ليا مهندس حبيبى مش هيتاخر على احمد لو للوح كهرباء باور ليا بردك صديقى العزيز و هو بيحب الحاجات دى
و ده قلى اقدر اساعدك فيه لو ده مشروعك لو احتاجة حاجه انا فى الخدمه
م / احمد سيد
0126880055
وبالنسبه للفتيس لو حد عايز يعرف اي حاجه انا تحت امركم بس يا محدش يزعل لو اتاخرت شويه في الرد لان واللهي ما بصدق اشوف سريري
ربنا يخليك يارب علي عروض المساعده
بس انا بحب اعتمد علي نفسي حتي بيكون معايا معيد بيتابع معايا والمفروض لو في حاجه اقوله انا مش بعمل كده خالص بحب احل مشكلتي بنفسي
يعني كان عندي مشكله عبيطه جدااا والحل بتعها اعبط منها بشويه ولو سألته هيقولي فضلت اسبوع بمعدل 18 ساعه افكر في المشكله والحمد لله وصلت للحل العبيط
وانا اليومين دول شغلي اوركل كله وطبعا غني السهل الممتنع
ربنا معاك يا معلم
معلش انا فيه حاجة مش فاهمها...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada3030
هى نقلات الفتيس بتاع ال1300 اخرها كام؟؟؟
اصل من اللى انا شايفة دة نقلات الفتيس ال1600 اصلا قصيرة فا هل ال 1300 اقصر من كدة؟؟؟
منطقيا كل ما المكنة كانت صغيرة كل ما نقلات الفتيس لازم تبقى قصيرة و دة نتيجة ان عزم المكنة قليل و العكس بالعكس المكنة اللى عزمها جامد بيبقى راكب عليها فتيس نقلاتة طويلة... مثال على كدة البيتلز القديمة كان فتيسها قصير جدا و الاول اخرة 25 و التانى 50 و التالت 75... و فى عربية واحد صاحبى BMW فيها مكنة 3500 كان التالت عندة اخرة 180
من الارقام المكتوبة للفتيس بتاع ال1600 انا شايف انة قصير مقارنة مثلا باللانوس... احنا عندنا الاول 48 و التانى 82 و التالت 125 و الرابع 160 و دى عربية 1500... النوبيرا اللى فيها مكنة 1600 الاول فيها 60 و التانى 95 و التالت 140 و الرابع 180... اذا كمل ما المكنة كبرت كل ما طول النقلات بيزيد...
اللى مش قادر افهمة ازاى نقلات الفتيس بتاع المكنة ال1600 قصير بالشكل دة؟؟...
و هل معنى الكلام دة ان الفتيس بتاع المكنة ال1300 اقصر من كدة؟؟؟
اصل من الناحية النظرية: تحسين التسارع بيجى من فتيس نقلاتة قصيرة... اذا المفروض ان الفتيس بتاع ال1300 يدى تسارع احسن لان نقلاتة قصيرة عن ال1600... الا اذا كان فى الفيليشيا الموضوع ماشى بالعكس و دى تبقى حاجة غربية جدا
ارجو يا جماعة حد يوضح ليا الموضوع دة او على الاقل يقول اخر النقلات كام فى الفتيس بتاع المكنة ال1300
MMamdouh
الاول 25 الثانى 50 الثالث 80 الرااابع 110 الخامس انت ونصييبك بقى هههههههههههههه
دى عربيتى يااحج بس مغير طرمبة بنزييين 1500 فيها بس وفلتر سبور وبس
حلو الكلام... يعنى فعلا نقلات الفتيس ال1300 اقصر من الفتيس ال 1600... ازاى بقى تركيب الفتيس اللى نقلاتة اطول على نفس المكنة بيحسن التسارع يا رجالة؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bisoolover
MMamdouh
أنا عربيتى متغيرش فيها حاجه مش بتاعتها ومع ذالك الرابع بيوصل الى 110 على أربى أم 3500اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bisoolover
استحااله 110 كيلو ار بى ام 3.5 ممكن 100 انما 110 استحاله
هو انا مش فاهم حاجه بس اللى اعرفه ان الفتيس الطويل بيخلى الغيار يا خد حقه جدا بسرعه كبيره من غير ما الموتور صوته يعلىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
تقريبا اللى بقولة هو نفس اللى بقولة... الفتيس الطويل بيسمح للعربية انها توصل لسرعات اعلى على RPM قليل... دة بيبقى على حساب التسارع و بالتالى المفروض سحب العربية يقل مع الفتيس الاطول... مش عارف ازاى الناس بتقول ان العكس هو اللى حصل
MMamdouh
المهندس ممدوح
عندنا هنا فى قسم سكودا اهلا بيك يا هندسه
شرفتنا و الله فى القسم انا مبسوط انو انتا معانا فى الموضوع ده
و ياريت بقى تخليك معانا علشان انا محتار فى الموضوع ده و عاوز اقول قرار
بنعم ام لا
انا راى لا علشاان ماتدييش عربييتك اكتر من حقها يعنى ماتجييش على ماتوورك علشان مايجييش علييك
متابع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
انا مع كلام حضرتك لان ده اللى انا طول عمرى عارفه ان فتيس صغير على مكنه كبيره حيدى تسارع اكبر وقوه اكبر بس حيخللى صوت الموتور يعلى فى السرعات العاليه
وفتيس اكبر يعنى عزم اقل وتسارع اقل (لو على نفس المكنه ) بس حيريح الموتور لانه حياخد سرعته بالراحه وحيريح الموتور فى السرعات العاليه
يعنى الخلاصه لو فتيس ال 1300 ركب على المكنه ال 1600 حتاخد منه اداء جميل جدا وتسارع اجمل بس حيخنق المكنه فى السرعات العاليه